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“此外，需要充分认识行业粗放式发展的弊病，增强推动保险业高质量发展的责任感”，梁涛指出，从市场主体看，部分保险机构陷入低水平的发展陷阱无法自拔，重复着业务粗放扩张、能力不足、增资，再到业务粗放的怪圈，既无法为股东带来回报，也无法为社会和消费者带来价值。
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通过大幅度核销等方式处置了1.9亿元不良后，威海农商行至2017年末资产质量小幅改善，该行不良贷款余额为3.40亿元，不良率为3.99%。此外，关注类贷款占比为6.79%。2018年以来，威海农商行逾期贷款继续增长。截至3月末逾期贷款总额增至5.78亿元，在总贷款中占比6.60%，其中90天以上逾期贷款3.67亿元，在总贷款中的占比4.19%。受此影响，该行不良贷款余额增至3.70亿元，不良率也进一步上升至4.22 %。
在这样的情况下，市场对于合规轻柴油的需求必然有所上升。但考虑到合规燃料油的调和本身需要很高的工艺手段，因此IMO2020对炼厂也提出了一定的挑战。虽然，从全球船舶新建，淘汰和订单的数量来看，未来船用燃料油的需求总量增长空间十分有限，但考虑到目前世界上低硫燃料油的预期投放产能并无法满足船加油的整体需求，金晓认为，“IMO2020生效必将造成巨大的柴油需求缺口。而原油市场也将因此受到一定冲击。”
%4R&D人员折合全时当量万人年经济活力指数0.21新登记注册市场主体数量万户2科技企业孵化器数量家3国家高新技术开发区企业单位数个4创业板、新三板挂牌公司数量个5实际使用外资金额亿美元6对外直接投资额亿美元7快递业务量亿件创新驱动指数
此外据印度商务路线网报道，更换起重机的工作需要两年半的时间，加登里奇造船工程公司要么推迟工期，要么就得改用较小型的起重机，这很可能导致生产工作放缓。印度打造强大海军的雄心十分迫切，印度方面也很认真，印度计划建造包括航母在内的新型舰船，以帮助该国向印度洋投放实力——中国向印度洋地区的冒进是其中一个原因。
